Tak zwany wzór Lisaka okazał się niezgodny z prawem UE. Polska nie miała prawa wprowadzać po akcesji do Unii większych ograniczeń w odliczaniu VAT niż te, które istniały w dniu akcesji. Dlatego też jedynym akceptowalnym ograniczeniem w odliczaniu VAT od samochodów było i jest ograniczenie dla samochodów osobowych o dopuszczalnej ładowności do 500 kg – obowiązujące 30 kwietnia 2004 r.